INDUSTRY.co.id - Jakarta – Sejak resmi diluncurkan pada Juli 2025, Mitsubishi All-New Destinator langsung mencuri perhatian publik otomotif Tanah Air. 

Tak hanya disambut positif oleh konsumen, SUV menengah tujuh penumpang ini juga mencatatkan prestasi gemilang dengan meraih berbagai penghargaan bergengsi dari institusi dan media nasional hingga internasional.

Respons positif tersebut tidak lepas dari kombinasi desain elegan, performa mesin turbo yang efisien, serta teknologi keselamatan canggih yang diusung Mitsubishi Destinator. 

Model ini hadir sebagai jawaban Mitsubishi Motors bagi keluarga Indonesia yang membutuhkan SUV lapang, nyaman, bertenaga, sekaligus aman untuk berbagai kondisi jalan.

Dari sisi keselamatan, Destinator dibekali Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS) yang mencakup Adaptive Cruise Control (ACC), Forward Collision Mitigation System (FCM), Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Automatic High Beam (AHB), Leading Car Departure Notification (LCDN), hingga Multi Around Monitor. 

Perlindungan penumpang semakin optimal berkat enam SRS airbag serta struktur bodi berketebalan tinggi yang dirancang untuk menyerap energi benturan dan meminimalkan deformasi kabin.

Sebagai SUV tiga baris, Mitsubishi Destinator menawarkan kabin premium yang lapang dan ergonomis untuk tujuh penumpang. Desain SUV yang autentik dipadukan dengan kenyamanan interior, menjadikannya cocok untuk mobilitas harian maupun perjalanan jarak jauh bersama keluarga.

Dari sektor dapur pacu, All-New Destinator mengusung mesin turbo MIVEC 1,5 liter berkode 4B40 yang telah terbukti keandalannya. Mesin ini dilengkapi water-cooled intercooler dan menerapkan siklus rasio ekspansi tinggi (Atkinson cycle) untuk menghasilkan keseimbangan optimal antara performa dan efisiensi bahan bakar. Tenaga maksimalnya mencapai 120 kW atau 163 PS dengan torsi puncak 250 Nm, memberikan akselerasi halus namun responsif.

Tenaga tersebut disalurkan melalui Continuously Variable Transmission (CVT) yang dirancang untuk menghadirkan akselerasi linear dan senyap, baik di jalan perkotaan maupun tol. Saat dibutuhkan tenaga ekstra, seperti menyalip atau melibas tanjakan, sistem CVT mampu merespons cepat dan bertenaga.

Meski mengadopsi sistem penggerak roda depan, Mitsubishi Motors tetap menyematkan teknologi All-Wheel Control (AWC) termasuk Active Yaw Control (AYC), sehingga pengendalian tetap stabil dan aman di berbagai permukaan jalan serta kondisi cuaca.

Keunggulan mesin turbo modern Mitsubishi Destinator juga terletak pada kemudahan perawatan. Dengan dukungan bengkel resmi Mitsubishi Motors di seluruh Indonesia, perawatan mesin turbo ini tidak berbeda dengan mesin bensin konvensional. 

Bahkan, pengguna tidak lagi perlu menunggu mesin dingin sebelum dimatikan, berkat sistem pendingin turbo water-to-air yang menjaga suhu tetap stabil.

Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar menjelaskan bahwa teknologi turbo masa kini jauh lebih efisien dibanding generasi sebelumnya.

“Mobil ini turbo, tapi efisiensi bahan bakarnya seperti mobil bensin. Saat stop and go, tenaganya seperti mesin NA 1.500 cc. Turbo baru bekerja saat dibutuhkan. CC kecil, tapi tenaganya besar,” ujar Rifat Sungkar.

Ia juga menekankan bahwa gaya berkendara agresif tidak diperlukan pada mesin turbo modern.

“Kunci mesin turbo itu panas. Jadi tidak perlu geber-geber. Percayakan pada sistem mesin yang sudah pintar mengatur tenaga dan efisiensi,” terangnya.

Mitsubishi Motors merekomendasikan beberapa hal agar performa Destinator tetap optimal, antara lain penggunaan bahan bakar oktan minimal 95, rutin mengganti oli sesuai spesifikasi, menjaga kebersihan filter udara, serta melakukan pemanasan mesin jika kendaraan lama tidak digunakan.

Dengan sederet keunggulan tersebut, Mitsubishi All-New Destinator dinilai sukses menghadirkan standar baru di segmen SUV menengah, sekaligus memperkuat posisi Mitsubishi Motors di pasar otomotif Indonesia.