Simak! Ini Isi Jeroan dan Fitur Baru Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross Terbaru, Makin Ciamik

Oleh : Ridwan | Selasa, 30 November 2021 - 06:15 WIB · 2 menit baca Baca versi lengkap →

INDUSTRY.co.id - Jakarta - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) resmi meluncurkan New Xpander dan New Xpander Cross sebagai wujud penyempurnaan dari versi sebelumnya, beberapa waktu lalu.

Mitsubishi melengkapi Xpander dan Xpander Cross dengan fitur-fitur yang menunjang kenyamanan dan keselamatan berkendara.

Berbagai tambahan fitur ini lah yang membuat kedua mobil segmen LMPV tersebut layak disebut punya keunggulan dibanding para kompetitornya.

Dari segi eksterior, Xpander facelift kini punya lampu LED T-Shape. Di belakang pun ada lampu LED T-Shape tail light.

Memasuki ruang kabin, akan terlihat roda kemudi desain baru dilengkapi sejumlah tombol Audio Steering & Hands Free.

Pembaruan interior pada Xpander juga terlihat dari New Horizontal Axis Design Dashboard dengan lapisan material lembut, New Interior Color & Accent, panel AC digital, head unit layar sentuh 8 inchi dengan Smartphone Linked Display Audio (SDA)

Kluster meternya pun diberi aksen animasi pembuka sebelum menampilkan berbagai informasi yang dibutuhkan pengemudi. 

Sebagai penunjang kenyamanan, AC kabin pada New Xpander memiliki tombol pengaturan yang sudah digital sehingga membuatnya nampak lebih modern. Fitur Cruise Control dan Start Stop Button juga tidak lupa disematkan.

Dari sektor keselamatan berkendara, Xpander terbaru dibekali Dual SRS Airbags, struktur RISE body, Seatbelt dengan ELR 3 titik dan ISO-FIX child seating fixing bar, kunci otomatis dengan sensor kecepatan, electric parking brake dengan brake auto hold, ASC, ABS-EBD dengan brake assist, ESS, Hill Start Assist.

Kini, Mitsubishi Xpander hadir dengan transmisi CVT. Mitsubishi mengklaim transmisi CVT pada Xpander menyajikan akselerasi layaknya transmisi AT 8 percepatan.

Transmisi CVT dipadukan dengan mesin 1.5L MIVEC DOHC 16 Valve dengan spesifikasi Euro4, yang menghasilkan output maksimum 105 PS pada 6.000 RPM dengan torsi 141 N.m pada 4.000 RPM.

Beralih ke New Xpander Cross, fitur penunjang kenyamanan mengemudi yang terpasang di dalam kabin tidak berbeda jauh dengan New Xpander. Sebagai tambahan, desain MID dibuat baru dan dinamai High Contrast Meter Cluster with Color MID.

Begitu pula dengan urusan dapur pacu dan fitur keselamatan. Sama lengkapnya seperti yang dimiliki New Xpander.

Berbekal segudang fitur-fitur unggulan tersebut, Mitsubishi percaya diri membawa New Xpander dan New Xpander Cross bersaing di kontestasi mobil MPV murah.

Ridwan

Redaksi

Ridwan Permana merupakan lulusan Universitas Pembangunan Nasional (UPN) Veteran Jakarta yang saat ini berkiprah sebagai jurnalis ekonomi sektor riil. Ia memfokuskan diri pada peliputan isu-isu industri manufaktur dan properti, dua sektor yang memiliki peran penting dalam pertumbuhan ekonomi nasional. Dengan gaya penulisan yang padat, ringkas, dan mudah dipahami, Ridwan dikenal mampu menyajikan informasi ekonomi dan industri yang kompleks menjadi lebih sederhana bagi pembaca. Dedikasinya dalam dunia jurnalistik ekonomi menjadikan Ridwan konsisten menghadirkan informasi yang relevan, faktual, dan bernilai bagi pelaku usaha, pemangku kepentingan, maupun masyarakat luas.

Lihat semua artikel →