INDUSTRY.co.id - Jakarta – Mitsubishi New Pajero Sport kembali menegaskan eksistensinya di segmen medium SUV ladder frame Indonesia. 

Mengusung desain lebih segar, fitur modern, serta mesin diesel 4N15 yang sudah teruji, model ini tetap menjadi salah satu SUV diesel premium paling diminati.

Selama lebih dari 15 tahun, Mitsubishi Pajero Sport dikenal sebagai SUV tangguh yang mampu mengakomodasi kebutuhan keluarga sekaligus petualangan. 

Pada versi terbarunya, Mitsubishi tetap mempertahankan DNA ketangguhan lewat konstruksi ladder frame yang kuat untuk penggunaan on-road maupun off-road.

Secara tampilan, New Pajero Sport hadir dengan grille depan hexagonal dan desain bumper baru yang lebih tegas. Pelek alloy 18 inci dengan opsi monotone dan two-tone semakin memperkuat kesan sporty dan modern.

Masuk ke kabin, nuansa sporty premium langsung terasa lewat balutan synthetic leather two-tone hitam dan burgundy dengan heat guard. Tersedia pula 8-inch digital driver display, sunroof atau rear seat entertainment, Dual Zone AC dengan nanoe™ X, wireless charger, hingga ornamen dark titanium pada beberapa bagian interior.

New Pajero Sport dibekali mesin diesel 2.4L MIVEC Turbo berkode 4N15 yang mampu menghasilkan tenaga 181 PS dan torsi 430 Nm. Karakter torsinya kuat sejak putaran rendah, membuat mobil responsif saat stop and go di perkotaan, menyalip kendaraan, hingga melibas tanjakan.

Teknologi MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) membantu mengoptimalkan pembakaran sehingga konsumsi bahan bakar tetap efisien tanpa mengorbankan performa. Mesin ini juga diklaim lebih halus dan minim getaran, meningkatkan kenyamanan berkendara jarak jauh.

Dipadukan transmisi otomatis 8-percepatan, perpindahan gigi terasa responsif dan halus. Rasio gigi yang rapat membuat distribusi tenaga lebih optimal, baik saat cruising di tol maupun saat menghadapi medan berat.

Untuk kebutuhan off-road, karakter mesin yang stabil di putaran rendah sangat membantu saat melintasi jalan berlumpur, pasir, atau bebatuan. Sistem pendinginan yang optimal juga menjaga suhu mesin tetap stabil dalam kondisi ekstrem.

Dari sisi biaya kepemilikan, Mitsubishi mengklaim perawatan berkala hingga 100.000 kilometer untuk varian Dakar Ultimate 4x4 berkisar Rp 12 jutaan di bengkel resmi. Faktor ini turut menjaga nilai jual kembali tetap kompetitif di pasar mobil bekas.

Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar, menyebut mesin 4N15 sebagai mesin serba bisa.

“Mesin 4N15 ini menurut saya all-round engine yang sangat baik. Fuel efficient dapat, tenaga, torsi atas-bawah dapat, mesinnya silent, badak banget, dan clean engine. Untuk emisi juga bagus. Makanya mesin ini dipertahankan,” ujar Rifat di Jakarta.

Dengan kombinasi desain modern, fitur lengkap, serta mesin diesel tangguh dan efisien, Mitsubishi New Pajero Sport tetap menjadi salah satu pilihan kuat di segmen SUV diesel premium Indonesia.